Amortisseur de direction - choisissez une couleur

Les amortisseurs de direction HyperPro est le système de contrôle le plus avancé du monde pour votre moto. Hyperpro a 2 types d'amortisseurs de direction dans la gamme:

L’ amortisseur linéaire CSC (contrôle de sécurité Constant) a un amortissement plus constant. L’amortisseur linéaire est très approprié pour une utilisation sur piste, parce qu'il y a toujours une certaine quantité d'amortissement souhaitée. L’amortisseur RSC (contrôle sécurité réactif) augmente l'atténuation lorsque le mouvement de la roue est suffisamment grand.

Un amortisseur progressif est très approprié pour l'usage de rue. À basse vitesse, vous n'avez aucun amorti et vous ne voulez pas aucun amortissement. Lorsqu'il est nécessaire d’avoir l’amortissement (fouets de réservoir, irrégularités de surface de route) le rembourrage est activé.

• BMW F 800 S, de 2006 à 2010
• BMW F 800 ST, de 2006 à 2012
• BMW F 800 R, de 2009 à 2016
• BMW R 1200 RS LC, à partir de 2015
• BMW R nine T, à partir de 2014
• BMW F 800 GT, de 2013 à 2017
• BMW R 1200 R LC >'15, de 2015 à 2018
• Yamaha FZS 1000 Fazer, de 2001 à 2005
• Honda CBR 650 F, à partir de 2014
• Suzuki LT-R 450 Quadracer, de 2006 à 2010
• Kawasaki ZX-6R, de 2000 à 2002
• Kawasaki ZX-9R, de 2000 à 2001
• Ducati Monster 1100, de 2008 à 2014
• Ducati Monster 1100 S, de 2008 à 2010
• Ducati Monster 696 i.e., de 2008 à 2014
• Ducati MHR 900 Evoluzione, à partir de 2001
• Triumph Daytona 675, à partir de 2006
• KTM 1190 Adventure, de 2013 à 2016
• KTM 1290 Super Duke R, de 2014 à 2016
• KTM 1290 Super Adventure, à partir de 2013