S 21 R - 190/50-17 - (73W) - TL - Rear

Kenmerken:

• ### DE OPWINDING VAN RIJDEN IN ALLE OMSTANDIGHEDEN De S21 is een fantastische mix van de bewezen technologie voor natte wegdekken van de S20EVO en fundamenteel vernieuwende eigenschappen die de prestaties op een droog wegdek naar een volledig nieuw niveau tillen.
• ### EXTREEM BOCHTENWERK De superieure stabiliteit van de S21 laat toe om aan een hogere snelheid de bocht in te sturen, in de bocht een scherpere lijn te volgen en de bocht sneller te verlaten. Zo krijgt u in bochten een gevoel van vertrouwen en prestatie.
• ### HOGE KILOMETERPRESTATIES U moet niet inboeten aan levensduur om van een bestuurbaarheid op topniveau te genieten. De S21 laat tot 36% betere kilometerprestaties optekenen dan zijn voorganger.
• ### GEEN COMPROMISSEN OVER VEILIGHEID Bridgestone’s geavanceerde loopvlak- en compoundtechnologie geven u het vertrouwen dat u nodig heeft op een nat wegdek.

Nader bekeken:

• De vooruitgang die geboekt is op het moleculair niveau van de compoundontwikkeling zorgt voor een betere adhesie en grip en zo voor sneller bochtenwerk en meer vertrouwen.
• Voorband: het smallere profiel op het centrum van het loopvlak zorgt voor een langer contactvlak en dus een betere drukverdeling, wat de bestuurbaarheid en precisie ten goede komt.
• Achterband: het grotere profiel op het centrum van het loopvlak in combinatie met de geoptimaliseerde gordelconstructie en groefpositie zorgen voor een beter gevoel en verhogen de stabiliteit in de bochten.
• De 3-laagse (vooraan) en de 5-laagse (achteraan) compound samen met de hielranden met hoge stijfheid zorgen voor optimale demping en stabiliteit.
• Het patroon met 3D groefuiteinden, een geoptimaliseerde lay-out van de groeven en bijna profielloze schouders is ontworpen om stabiliteit en bestuurbaarheid met een consistente goede grip te bieden.
• De Battlax S21 is de eerste band die in de ontwikkelingsfase heeft kunnen genieten van Bridgestone's nieuwe "ULTIMATEYE” indoor testfaciliteit die toelaat om het gedrag van de band bij het contactpunt te analyseren.

• Yamaha YZF-R1, van 1998 tot 2008 Sport 2Line  
• Yamaha FZ1 Fazer, van 2006 tot 2021 Sport 2Line  
• Honda CBR 900 RR, van 1992 tot 1999 Sport 2Line  
• Honda CBR 900 RR, van 2000 tot 2003 Sport 2Line  
• Honda CBR 1000 RR, van 2004 tot 2019 Sport 2Line  
• Suzuki GSX-R 1000, van 2001 tot 2016 Sport 2Line  
• Suzuki TL 1000 R, van 1998 tot 2003 Sport 2Line  
• Suzuki TL 1000 S, van 1997 tot 2003 Sport 2Line  
• Suzuki GSX-S 1000, van 2015 tot 2024 Sport 2Line  
• Suzuki GSX-S 1000 F, van 2015 tot 2021 Sport 2Line  
• Suzuki GSX 1400, van 2001 tot 2009 Sport 2Line  
• Suzuki GSX-S 1000 Katana, van 2019 tot 2024 Sport 2Line  
• Suzuki GSX-S 1000 GT, van 2022 tot 2024 Sport 2Line  
• Suzuki GSX-S 950, van 2022 tot 2022 Sport 2Line  
• Kawasaki ZX-7R, van 1991 tot 2003 Sport 2Line  
• Kawasaki ZX-10R, van 2004 tot 2005 Sport 2Line  
• Kawasaki Z 1000 SX, van 2011 tot 2019 Sport 2Line  
• Kawasaki Z 1000 SX, van 2011 tot 2019 Sport 2Line   Tourer  
• Kawasaki ZX-7RR, van 1996 tot 2002 Sport 2Line  
• Triumph Daytona 955 i, van 1996 tot 2005 Sport 2Line  
• Triumph Speed Triple 955 i, van 2002 tot 2004 Sport 2Line  
• Triumph Daytona T 595, van 1997 tot 2005 Sport 2Line  
• Aprilia RSV Tuono (V2), van 2002 tot 2011 Sport 2Line  
• Aprilia RSV Mille, van 1998 tot 2021 Sport 2Line