Beste klant, vanaf 14 maart zullen de telefoonlijnen van Bike Design België pas na de middag open gaan. Zo kunnen we ons tijdens de voormiddag concentreren op het verbeteren van onze website en het opzetten van een efficiënter bestelsysteem. Bedankt voor uw begrip!

X3 - LED lamp conversie kit L4-6000K (vervangt H4)

Product ref.: XH0108029
Fabrikant: Bike Design

X3 - LED lamp conversie kit L4-6000K (vervangt H4) - Niet voor gebruik op de openbare weg, geen e-keur

(Opgelet, het product kan afwijken van de foto.)

Geef hier je beoordeling van dit product

Beoordeling: 0 / 5 (gebaseerd op 0 beoordelingen)

X3 - LED lamp conversie kit L4-6000K (vervangt H4)

€ 53,00 Doorgaans op voorraad bij de fabrikant
Voor maandag 15u besteld, doorgaans rond maandag 6 mei in huis (België)
Meer info

Productdetails

Heeft jouw motorfiets een H7 of een H4 halogeenlamp die standaard op een adapter gemonteerd zit (zoals bij een aantal CBR600/1000RR of Kawasaki Z’s)? Dan is deze X3 de beste keuze om naar led verlichting over te schakelen. Na het omschakelen wordt de originele adapter niet meer gebruikt, waardoor er extra ruimte is tussen de socket en het lamphuis. We hebben opvulringen van 4mm om die ruimte op te vullen, zodat de lamp mooi vast zit. Helaas hebben we geen gegevens over de ruimte die er bij elke motorfiets vrij komt. Bij sommige motoren is 1 vulring voldoende, bij andere zijn er maximaal 2 per lamp nodig. Als je op zeker wil spelen, dan kan je best enkele vulringen bij de lamp bestellen.

Klik hier om onze LED lamp opvulringen te bekijken.

Hou er rekening mee dat het volgens de Europese richtlijnen niet toegelaten is om LED lampen te monteren in sockets die origineel voorzien zijn voor halogeen lampen (zoals een H4 of H7), ook al is dit technisch een verbetering (indien je hoge kwaliteit leds gebruikt natuurlijk). Onze LED kits zijn bij de beste die je op de markt kan vinden en produceren een zeer mooi lichtbeeld, waarmee ze dus eigenlijk superieur zijn aan veel halogeenlampen. Het is echter technisch gezien niet toegestaan ze te gebruiken op de openbare weg. Deze kits zijn bedoeld voor gebruik op gesloten terrein (zoals training in de tuin of gebruik op een afgesloten circuit) of op gesloten wegen (zoals een rallywedstrijd).

Geen e-keur

Bike Design is fabrikant van zijn eigen valblokken. De 100% zelf ontwikkelde crash protection kan doorgaans gemonteerd worden zonder aanpassingen aan de kuip. Voor de meeste motoren zijn ook meerdere types crash pads: klassiek rond of agressief-modern.

Alle producten van Bike Design