Etrier 4-pistons radial gauche - choisissez une couleur

Etrier 4 pistons Ø32mm à fixation radiale (100mm). Montage au côté gauche. Les étriers BER-4R12A pèsent seulement 990 grammes (!) avec plaquettes.

Nous vendons chaque étrier Beringer avec les plaquettes en métal fritté correspondantes montés dedans, type BER-1200S.

Beringer ne fait qu'un type d'étrier. Pas de 'entrée de gamme', juste des étriers pro pour tous, taillés masse dans un aluminium aéronautique. Il n'y a aucun différence entre les pièces utilisés par les pilotes professionnels et les pièce en vente pour le public.

Innovations techniques

• Diminution de l’hystérésis: grâce au système breveté Aerotec de glissières chromées servant de guides pour les plaquettes et grâce à leur positionnement dans un endroit neutre où il n’y a pas de déformation, l’hystérésis est fortement diminuée.
• Plus agressif et plus rigide: seulement 16.5 bars sont nécessaires pour atteindre un couple équivalent, contre 20 bars dans le cas d’un autre étrier. Un gain de 20% !
• Meilleur dosage: comparativement à un autre étrier racing, l’erreur de dosage est réduite à 17% contre 53%. Pour atteindre à nouveau le même couple après le relâchement des freins, 14 bars suffisent avec l’étrier Beringer alors que 12 bars sont nécessaires avec un autre étrier.

Un meilleur comportement

• Pas d’usure en biais des plaquettes: grâce au système Aerotec l’usure en biais est considérablement diminuée, quelle que soit l’usure de la plaquette.
• Un meilleur feeling: les plaquettes n’étant pas usées en biais, elles ne touchent pas le disque au relâchement. Il n’y a plus de vibration.
• Une durée de vie des plaquettes augmentée: grâce à l’optimisation de l’usure des plaquettes, durée de vie, efficacité et endurance sont améliorées.
• Un freinage constant: le freinage est constant quelle que soit l’usure de la plaquette et les variations de température.

• BMW S 1000 RR, de 2019 à 2024 Avant gauche  
• BMW R 1200 GS LC >'13, de 2013 à 2018 Avant gauche  
• BMW R 1200 GS LC Adventure >'14, de 2014 à 2018 Avant gauche  
• BMW S 1000 R, à partir de 2014 Avant gauche  
• BMW R 1200 ST, de 2003 à 2009 Avant gauche  
• BMW R 1200 RT LC >'14, de 2014 à 2018 Avant gauche  
• BMW R nine T, à partir de 2014 Avant gauche  
• Ducati 1098, de 2007 à 2008 Avant gauche  
• Ducati 1098 R, de 2007 à 2008 Avant gauche  
• Ducati 1098 S, de 2007 à 2008 Avant gauche  
• Ducati 848, de 2008 à 2010 Avant gauche  
• Ducati Diavel, de 2011 à 2014 Avant gauche  
• Ducati Monster 1100, de 2008 à 2014 Avant gauche  
• Ducati Monster 1100 S, de 2008 à 2010 Avant gauche  
• Ducati Monster 696 i.e., de 2008 à 2014 Avant gauche  
• Ducati Multistrada 1200, de 2013 à 2014 Avant gauche  
• Ducati 1199 Panigale, de 2012 à 2014 Avant gauche  
• Ducati 999 S, de 2005 à 2005 Avant gauche  
• Ducati Monster 1200, à partir de 2014 Avant gauche  
• Ducati Monster 1200 S, à partir de 2014 Avant gauche  
• Ducati Monster 796 i.e., de 2011 à 2014 Avant gauche  
• Ducati 1100 Streetfighter, de 2009 à 2012 Avant gauche  
• Ducati Hypermotard 1100, de 2008 à 2009 Avant gauche  
• Ducati 1198, de 2009 à 2011 Avant gauche  
• Ducati 1198 S, de 2009 à 2011 Avant gauche  
• Ducati Hypermotard 796, de 2013 à 2014 Avant gauche  
• Ducati 848 Streetfighter, de 2012 à 2014 Avant gauche  
• Ducati Hypermotard 821, à partir de 2014 Avant gauche  
• Triumph Speed Triple 1050, de 2008 à 2014 Avant gauche  
• KTM 690 Duke, à partir de 2007 Avant gauche  
• KTM 950 SMR, à partir de 2008 Avant gauche  
• KTM 990 Super Duke, à partir de 2008 Avant gauche  
• KTM 990 Super Duke R, à partir de 2009 Avant gauche  
• KTM RC8, à partir de 2009 Avant gauche  
• KTM 450 SMR, de 2005 à 2006 Avant gauche  
• KTM 525 SMR, à partir de 2005 Avant gauche  
• KTM 690 SM, à partir de 2007 Avant gauche  
• KTM 690 SMC, à partir de 2008 Avant gauche  
• KTM 690 SMC R, à partir de 2008 Avant gauche  
• Aprilia RSV Tuono (V2), de 2005 à 2011 Avant gauche  
• Aprilia RSV Mille R, de 2004 à 2006 Avant gauche  
• Aprilia NA 850 Mana, de 2007 à 2014 Avant gauche  
• Aprilia RSV Mille Factory, de 2004 à 2010 Avant gauche  
• Aprilia 450 SXV, à partir de 2006 Avant gauche  
• Aprilia 550 SXV, à partir de 2006 Avant gauche  
• Aprilia RSV 4 Factory 1000, de 2010 à 2014 Avant gauche  
• Aprilia SMV 750 Dorsoduro, de 2008 à 2014 Avant gauche  
• Aprilia Shiver 750, de 2007 à 2016 Avant gauche  
• MV Agusta F4 1000 R, de 2012 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta F3 675, de 2011 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 1090 R, de 2010 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 989 R, à partir de 2009 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 990 R, à partir de 2009 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 675, de 2012 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 920, à partir de 2010 Avant gauche  
• MV Agusta F4 1000 RR Corsa Corta, de 2012 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 1090 RR, de 2010 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta Brutale 800, de 2013 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta Rivale 800, de 2013 à 2014 Avant gauche  
• MV Agusta F3 800, à partir de 2014 Avant gauche  
• Benelli Tornado 900, de 2004 à 2010 Avant gauche  
• Benelli TNT 1130 Sport Evo, de 2010 à 2014 Avant gauche  
• Husqvarna 900 Nuda, de 2012 à 2013 Avant gauche  
• Husqvarna SM 630 R, à partir de 2009 Avant gauche  
• Husqvarna SMS 630, à partir de 2009 Avant gauche  
• Voxan Charade, à partir de 2006 Avant gauche  
• Husaberg FS 650, à partir de 2005 Avant gauche  
• Sherco 450 SM, à partir de 2003 Avant gauche